УСТАНОВКА ГБО НА АВТО

Цены на бензин и другие виды топлива не перестают расти, и водители, желая сэкономить, покупают ТС с меньшим расходом топлива либо устанавливают газобаллонное оборудование. При установке ГБО в Санкт Петербурге на авто его структура практически не меняется. В разрыв топливной магистрали помещается электромагнитный клапан для прекращения подачи бензина. Остальные элементы конструкции остаются неизменными. Газовая техника – это лишь дополнение, которое вы можете снять в любой момент. К тому же, после монтажа ГБО авто сможет ездить как на газу, так и на бензине.

Говоря о сжиженном газе, имеется в виду пропан-бутановая смесь или метан. К преимуществам метана можно отнести следующие пункты:

1. метан дешевле пропана и бензина (в 3 раза);
2. это чистый, природный газ без примесей;
3. менее взрывоопасный, чем пропан.

Плюсы пропана-бутана:

1. такое оборудование отличается технологичностью (уже существует 5 и 6 поколение);
2. вы сможете запускать двигатель в холодную погоду без подогрева на бензине;
3. баллоны с бутаном по весу и размеру в 2-3 раза меньше метановых;
4. хранится под давлением в 12-17 атмосфер;
5. заправиться смесью вы сможете практически на любой заправке;
6. пробег на пропане немного больше, чем на метане.

Более 80% автомобилей выбирают именно пропан-бутановую смесь в качестве топлива.

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ ГБО

Преимущества газобаллонного оборудования в целом

• при вождении на газе не бывает детонации;
• срок службы двигателя заметно возрастает за счёт того, что газ не смывает масло со стенок цилиндров и лучше перемешивается с воздухом;
• требуется более редкая замена масла;
• нагар практически не образуется;
• выхлоп от газа менее вреден для окружающей среды, чем при сгорании бензина;
• финансовая экономия на топливе, особенно для таксистов, дальнобойщиков и так далее;
• простота в использовании и обслуживании.

Есть, конечно, и некоторые недостатки у ГБО:

• иногда нужно сливать конденсат из редуктора;
• даже небольшой баллон бутан-пропановой смеси занимает место в багажнике, поэтому его придётся ставить вместо запаски, иначе свободного места практически не останется;
• оборудование делает авто тяжелее на 2-40 кг;
• если у вас стоит ГБО первых поколений, то запустить двигатель на морозе будет проблематично;
• вам придётся чаще менять воздушный фильтр в двигателе;
• установка ГБО – недешёвая услуга, которая окупится не так быстро, если вы управляете автомобилем нерегулярно.